科托努是西非小国贝宁的政治经济中心，其运河西岸的密斯博一带是二手服装生意的集中地。据世界银行估计，贝宁与尼日利亚边境的非法交易额每年可能超过50亿美元，其中二手商品占据最大比例。尼日利亚对二手车、计算机、电视和服装等二手商品进口实行严格限制，促使精打细算的尼日利亚商人前往科托努采购，再通过边境运回国内。仅中国服装的转口交易额，一年就高达22亿美元。

要点

  • 世界银行估计，贝宁—尼日利亚边境交易额每年可能超过50亿美元，二手商品占最大比例。
  • 尼日利亚对二手车、计算机、电视、服装等二手商品进口实行严格限制，科托努成为规避关税的中转站。
  • 仅中国服装一项，通过该边境的年交易额就达22亿美元。

在科托努的密斯博地区，衬衫、连衣裙等衣物挂在摊子和店铺门口，鞋子松散地挂在栅栏上，街上随处可见带拖车的自行车、卡车以及背着55公斤衣服包裹的男人。一名40岁左右的尼日利亚商人奥邦纳·迈克尔在此经营，帮助同胞采购二手车并运回尼日利亚。他身着二手衬衫、二手裤子和二手三星手机，直言：“尼日利亚人想要二手货，因为二手货耐用，而我们进口的不少一手货很容易坏。”

贝宁—尼日利亚边境以腐败闻名，正常过境可能需要数小时并打点五六个人，但二手车商贩仍有利可图。尼日利亚政府偶尔干预，交易速度会放缓数周甚至数月，随后恢复。

从事二手服装进口、分拣和批发生意的A先生（化名）透露，他经营店铺已有5年。尼日利亚货币强劲时，他每周采购5个货运集装箱的二手服装；经济不景气后，采购量下降。他的仓库里存有至少200捆衣服，一封装运单显示最近进口了480捆货物，涵盖床单、窗帘、儿童T恤、男童运动服、女士涤纶和棉T恤等64种商品。A先生偏好耐穿的服装，不要大码和冬季服装，货源多来自加拿大的古德维尔和救世军。

他指出：“中国制造的很多东西质量也很好，只是他们把大部分好东西留给了富裕国家。”这反映了非洲二手商贩的普遍看法——按不同成本生产相似产品并以不同价格出售，是制造商的常见策略。一件在美国售价29.99美元的时尚衬衫，可以有面料更稀疏的版本在科托努卖2.99美元，仍有利可图。对许多顾客而言，新潮比耐穿更重要。

这一贸易网络支撑着科托努的出口经济，贝宁政府几乎不加监管，而尼日利亚方面的限制则控制着交易节奏。二手服装从欧美慈善机构或旧货店出发，经集装箱运抵西非，再通过边境流入尼日利亚，成为当地消费者日常生活的一部分。

来源: 非洲人的二手世界：衬衣、裤子、手机，统统都是二手的_腾讯新闻 · 原文发布于 2022-02-15