英国肯特郡梅德斯通自治市议会（Maidstone Borough Council，MBC）正与可持续材料企业 RECOOL 合作，试验用回收服装材料填补路面坑洞。试铺选在议会自有土地上的莫特公园（Mote Park）与佩嫩登希思（Penenden Heath）进行——当地公共道路由肯特郡议会负责养护，因此试点未上公路。

要点

  • 梅德斯通自治市议会联手 RECOOL 和承包商 Loughman，在莫特公园与佩嫩登希思试铺旧衣填料。
  • 该材料以回收纺织废料填充坑洞主体，表层再铺设专门的路面层。
  • 英国每年产生约 145 万吨废旧纺织品，其中近一半进入一般垃圾。

怎么填：纺织废料打底，专业面层收尾

据 Kent Live 报道，这套工艺由议会与承包商 Loughman 共同实施：坑洞的大部分体积由回收纺织废料填充，最上层再覆盖一层专用路面材料，以满足通行对表层强度的要求。议会希望通过试铺评估旧衣能否成为环境友好的替代填料。

背景：每年 145 万吨旧纺织品近半进了垃圾桶

推动这项试验的是英国庞大的纺织废弃物规模。慈善机构废弃物与资源行动计画（Waste and Resources Action Programme，WRAP）的数据显示，英国每年产生的废旧纺织品约 145 万吨，其中近一半最终混入一般垃圾。

梅德斯通自治市议员 Rachel Rodwell 表示，二手转售平台（resale）确实延长了不少衣物的使用寿命，但快时尚仍在制造大量被丢弃的纺织品，这次试点就是要把这个难题变成机会。

原文未披露填料的配比、成本、耐久性数据与试点的具体时长，也未见后续是否推广至公共道路的安排；本刊将继续关注试验结果。

对旧衣贸易与回收行业而言，这一案例指向纺织废料在建材领域的新出路：当出口市场与分拣渠道承压时，把低价值、无法再穿着的旧衣转化为路面填料，或能补上传统再利用链条的末端缺口。

来源: Council using recycled clothing material to fill potholes · 原文发布于 2026-09-29